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Paraguay tiene más muertes en el tránsito que São Paulo PDF Imprimir E-Mail
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lunes, 22 de septiembre de 2008

Las rutas y avenidas de São Paulo, la ciudad brasileña de 10,9 millones de habitantes y seis millones de vehículos, tienen menos víctimas fatales que las que se registran diariamente en Paraguay.


La prensa brasileña informó esta semana que los accidentes de tráfico en esa ciudad, matan cada día 4,3 personas. Los medios presentaron estos datos con alarma, ya que representan más víctimas que las que ocasionan el sida o los problemas cardiacos, y casi tantas como los asesinatos.

En Paraguay, la situación es peor. A pesar de que en todo el país la población no llega a los 6 millones y el parque automotor es 11 veces inferior a la ciudad paulista, el número de muertos por inseguridad vial es mayor. Este 2008 llega a 5 por día, según datos presentados por el Ministerio de Salud Pública.

En los primeros seis meses del año, en Paraguay casi 900 personas murieron en accidentes de tránsito. Es 90 veces más que las 10 víctimas de la fiebre amarilla y 50 veces más que los 17 casos fatales de la pasada epidemia de dengue. "Sabemos que en el 2007 teníamos un promedio de dos fallecidos por día, hemos aumentado a cinco por día en el primer semestre del 2008", expresó la doctora Mercedes Maldonado, jefa del Programa Nacional de Control de Accidentes y Lesiones de Causa Externa, del Ministerio de Salud Pública.

Existen otras diferencias. En la mayor ciudad brasileña la mitad de las víctimas son peatones, un cuarto de ellas motociclistas y el resto se distribuye entre conductores o acompañantes de otro tipo de vehículos y ciclistas. En Paraguay, la mitad de los muertos en accidentes son motociclistas.

El diario Estado de São Paulo compara las cifras de la capital paulista, con otras grandes urbes del mundo. En Nueva York, el promedio de muertes en las calles y avenidas por día es de 0,7 personas y en todo el Reino Unido, la cifra es de 8 fallecimientos diarios.

PREOCUPACIÓN GLOBAL. La Organización Panamericana de la Salud (OPS) prepara actualmente un informe sobre la situación de la inseguridad vial en las Américas. Se sabe que los accidentes de tránsito constituyen hoy la primera causa de muerte en jóvenes de 15 a 19 años, y la segunda, entre jóvenes de 20 a 24. Sin embargo, se estima que para el 2020 será una de las tres principales causas de muertes en todas las edades, solo superada por las afecciones cardiacas y mentales.

Además de las muertes, los accidentes de tráfico dejan un importante número de heridos con secuelas. Por cada fallecimiento, dos personas cargan con las consecuencias de una imprudencia al volante durante al menos seis meses.

El tratamiento de cada paciente traumatizado representa en Paraguay un gasto para el Estado de más de 10.000 dólares, considerando los costos por día de internación y el promedio de día de estancia. Por día, en la sala de internación, se gastan 682 dólares y el promedio es de 16 días de estancia. Esto sin sumar el gasto de bolsillo de cada familia.

PROBLEMA GLOBAL

La Organización Panamericana de la Salud (OPS) calcula que al menos 13.000 personas mueren cada año en América por accidentes de tránsito. Además más de 1,2 millones sufren heridas o secuelas que incrementan el número de personas con discapacidad. La inseguridad vial es la primera causa de muerte de jóvenes entre 15 y 19 años.

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